Pnoveat Fenge, och als Gang Den Zauberder, ass et zu pneatatesch Industrie. Et kann an véier Kategorien ugetéieren no heefeg fonktionnéiert Charakteristiken.
1. Parallel Kieps
D'Fangere vun de Parallelkäzer ginn duerch zwou Pistons ugesinn. All Piston ass mat pneumatesche Fangeren duerch e Rouleau an engem duebelen Kranak bilden fir eng speziell Drive Eenheet ze bilden. Op déi Manéier krut d'Slitatie gangen ëmmer nach aner an spéiderer, an all Fanger kann onofhängeg plënneren. Wann de Fanger an déi entgéintgesate Richtung beweegt, gëtt de virdru presséiert Piston agestallt an deen aneren Piston ass presséiert.
D'Parallel Kiefer ginn duerch en eenzege Piston gefuer, dréckt de Schaftzentrum dréckt de Crank, an all eenzel vun den zwee Kiefer huet eng entspriechend Cranko Groove. Fir fumtional Resistenz ze reduzéieren, ass de Klau Stéck mam Kierper als Stahlkugel-Struktur.
2. Schwénge Gripper (y-förmlech Gripper)
De Piston Stod vum Heebe huet e Ring Cerove, a zënter der Fanger Zunnen, verbonne mam Ring Groove, an de Fingqueste gëtt ëmmer méi zentral.
3. Rotaire Gripper
D'Aktioun vun der rotéierter Jäden funktionnéiert no dem Meshing Prinzip vum Rack. De Piston ass mat engem Schaft fixéiert, déi sech erop an erof goen. D'Enn vum Schaft huet dräi Ring Grooves déi den zwee Drive Rieder engagéieren. De sëchlänn goën der selwechter Zäit rechnen zur selwechter Zäit a si selwer strukturéiert, an de RACK a PIRerprieder garantéiert datt déi schei Beispill d'Kraaft ass op der Sräigrelësch gezichten.
4. Dräi-Punkte Gripper
Et gëtt eng annularesch Groove op der Piston vum Dräi-Punkte Gripper, an all Crank ass mat engem Pneumatic Fanger ugeschloss. D'Bewegung vum Patdon kann d'Bewegungen vun deenen dräi Fuergängelen fueren an do ginn zur selwechter Zäit opgemaach ginn.
