Enduerch heornPneumatic ZylinderFeeler a Léisungen
1. Den Zylinder ass falsch
due to flawed cylinder assembly and lengthy-time period use, pneumatic actuator +(cylinder) is prone to inner and outdoor leakage, inadequate output stress and choppy movement, poor buffering impact, piston rod + and cylinder head * harm and different failure phenomena.
(1) Déi intern an Outdoor-Fälschlag vum Zylinder ass allgemeng wéinst exzentrescher Pistotinstalléiert, net genuch Liwwerung vu Schëllerung vu Schëllegen
De Comité, och wann den Zylinder internen an extern Leckage erschéngt, muss den Zentrum vum Pistonstudi fir nei ugepasst ginn fir sécherlech d'coxial Diplom vum Piston Staang an den Zylinder ze maachen Et ass wäit entscheedend fir sech dacks ze kontrolléieren ob Dir net den Uelegmiessen zitt mech zouzeginn fir sécherzestellen datt den Aktuator gutt lackréiert ass; Wärend déi seelenring Ring an de Sendinging Ring op oder Schuedring geluecht ginn, sollt et an der Zäit ersat ginn; Wann et Gëftstoffer am Zylinder sinn, muss et an der Zäit ewechgeholl ginn; Piston Rod muss ersat ginn, och wann et eng Narben ass.
(2) Déi mëttelméisseg Ausgabstress an onbestänneg Bewegung vum Zylinder sinn typesch resultéierend aus dem Piston oder Piston Stréck gefaangen, schrecklech Lubrizitéit an der Zuschauer an der Zylinder. An Dëse Bezitt, d'Mëtt vum Piston De muss ugepasst ginn: Test oder net d'Konschtwierkung vum Uelnen verlängert sinn; ob oder net, net d'Bensin liwweren Linn ass blockéiert. Wärend do kann et kondenséieren an Gëftstoffer am Zylinder Erënnerung, et sollt an der Zäit ewechgeholl ginn.
(3) de Puffer Effekt vum Zylinder ass schrecklech, normalerweis wéinst dem Schued vum Puffer vum Pufferring oder de Schued vun der Upassung Schrack. Tatsächlech elo, de Seegelring an Upassungsschrauwen mussen ersat ginn.
(4) De Pistet De Rodat an dem Zylinder vum Zylinder sinn gebrach, allgemeng wéinst der Piston Rodinstricticationsmechratik net. Ënner dëser Meenung, déi kritesch Fristsstudie muss ugepasst ginn; Update d'Pufferschalung oder upassen Schrack.
2. De réckgängeg Ventil ass defekt
De Feeler vun der Verréckelung vum Verréckelungsgrade ass: D'Ventil kann net ëmgedréint ginn oder d'Verréckelungsbewegung ass graduell, de Gasbestakage, de elektresche Pilot ass falsch
(1) De Pensionnéierte Ventre kann net ëmgedréint ginn oder d'Präventioun geschlof ginn, normalerweis wéinst schlecht Schmier, ass d'Fréijoer, an der eenzegaarteger, Ueleg- oder Griewer an der Plaz. Op dësderecht bezeechent den Ueleg Mäin dee fir d'éischt testent wier, ob d'Konschtwierker regelméisseg ass; ob d'Viskositéit vun de Schmëppelueleguele passend ass oder net. Wa wichteg, soll d'Hubrizemcellen, solle de Prozess ginn, ginn de Rappul vun de Réckgangstall misst einfach ersat ginn.
(2) No enger laanger Zäit vum Gebrauch, d'Verréckelung vum Spolner ass op der Spull vum Spealring, Ventil Stamm a Sëtz Schued gesat. Motiver Gas Leckage bannent der Ventil, graduell Operatioun vum Ventil oder kann net normalerweis ëmgedréint ginn. grad elo, de Sigelring, Stamm a Sëtz muss ersat ginn, oder de Réckgang vun der Ventil soll ersat ginn
(3) Wa sech an der Zoossrich defekt ass futtiseschstrint, mat der Hëllef vu Partätze sinn, déi net ëmmerist ass, vun engem normale Plang ass net méi bleift net et brauch net ëmmer zu Lëtzebuerg
Bei der éischten dräi Mol, sludd an zünduerch ënner der Pilpriventioun an déi beweeglecht Mëttelsmëttel. Enträifung vum Crels ass de wierklech geluecht mam Circucement, dee vun Appuit an d'Usaarmungsstrooss opgeduecht. Méi fréi wéi de Circuit Feeler ze kontrolléieren, de manuelle Knuet vum Reversioun sollt gewuess sinn fir vill Instanzen ze wuessen fir ze gesinn oder net, kann normalerweis ënner dem réckgängeg ënnerrechter ginn. Wann een kanndoe verbesseren, erkläert d'Teféist onfiskéieren. ginsäit iwwerpréift, kann den Apparat vun de Spenden vum Offall vun der Kontrollkukonke maachen, wann d'Ofsätz erreecht kann oder net obwuel gëtt oder net. ongerechtegt oder de Kontakt ass net ëmmer wierklech. D'Technik strooft sech fir d'Resistenzgil vum Comptabel vum Cille Präis, wann d'Resistenzganis autoriséiert ass, anerer Bedierflech, fir datt den Effortneitist (muss ersat ginn.
3. De pneumatesche Auxiliary Element ass falsch
Déi primär Feeler vu schaurateschen Erruschdrecht Zousatz sinn: Uelegmëscht, entspriechend Blockdown-Tool + Feeler, Muffler + Feeler.
(1) D'Feeler vun der Ueleg Mëscht sinn: D'Upassung vum Reguléierung vum Reguléierungsliewen ass einfach, den Uelegkrees, an sou weider atert. Op dësem Bezuch gëtt d'Blockéierung an d'Loftschlag an der Zäit, an d'Quantitéit vun der Quantitéit vun der Dripper misst ugepasst ginn, sollten ugepasst ginn fir ongeféier fënnef Drëpsen / min ze erreechen. An alldeeglechen Gebrauch, den Uelegniveau an der Uelegkaart muss bannent méi héich an erofgoen. D'Waasser deposéiert op der niddregster vun der Ueleg Coupe soll an der Zäit ewechgeholl ginn.
(2) den Ueleg a Waasser am computeriséierter Drainerer eemol net knaschteg net mech ausgeschloss ginn, speziell am Fall vun niddrege Wantermarturen. Zu dësem Element muss et ewechgeholl ginn an inspizéiert a gebotzt ginn.
(3) Zum selwechter Zäit wéi den Muffler an der Pénger Ventil ass éierlech ze dreckeg oder blockéieren, et gëtt en Impakt op der Empfindlechkeet an der Empfindlechkeet ze propper
