Lecher pneatesch valewen an elektresch Valmaen sinn zwee Aarte bei der Maart benotzt. Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem pneumatesche Krunn an en elektresche Ventil?
Dowéinstaat ass den Ënnerscheed: si sinn all aus Aktiement als eng elektvei mlellenallatus, dem Auslännerliewen, pnumatraleschraglivil, pneaturalen Dréit suregal Elswiesselnd, ponentalstalt Ofspaartegkeet.
Ënnerscheed guer der Zäit: dunnef Valls sollt geschwiw, dN50 dofe Ventrelal Ventiles gepréift ginn.
Käschte: Datspiller, elektter si elektter si méi trokriwwer wéi ponitäresch Valet. Wann et eng Dreckskaart ass, ass et recommandesch Leit ze benotzen (am Fall vun der Loftquell ass 4-66rvest am Fall vun de Feeler vun de Spillerature.
Liewensprobleem: D'Liewen vun engem elektrescht Ventari ass meeschtens manner wéi 10.000 Mol fir ze wiesselen, an d'Liewen vun engem pneumatatesche Ventime kann Milliounen , awer et kann nëmme fir Gears vu 50mm benotzt ginn. Wann et méi wéi 50nm eropgeet, kann et net benotzt ginn. D'Fotosousréischt ass et nëmmen mat engem Ball vum Dn32 Timery mat engem Duerchmiesser vun DN400 ausgewielelt ginn.
Wäerjiwwerwirhol: d'Wormidéierend vun der elektrescher Ventilung ass net sou gutt wéi dat vun der schmueler Ventil. D'Waasserversiichtnesser vum elektresche Valve freet sech tatsächlech net schlecht. Wéi och ëmmer, konnten e puer Clienten net d'Wirbelung richteg verbannen, verursaacht d'Waasserlafen. Vill elektro vun alle Valesse ginn dobausse benotzt. Jo, an der rësers Politik am Süden, wann d'Sëtzung vum groussem Waasser an der Nuetsganks geet. Exzessiv bekëmmte Waasser wäert en internen Schimmel kuerzen Curcuit, an de Cutcuit Board bannen ass einfach duerch de condenséierte Waasser beschiedegt ginn. Dofir empfeelen mir dës Clienten déi elektl simett ignoréieren ech net am Fall op 2-3 Mol vum Mount. Den Zylinder ass egal, d'Waassprowness vun de Pneumaticalent ass besser.
Wiesselmethod: De pnolumatesche Ventil ass duerch d'Entrée vun der Loftquell gefuer (d'Loftquell kënnt aus der Loftkompressor). Den elektresche Ventil ass en 90 Grad Turnschschmacht.
