D'Grënn fir d'Leckage vun derPneumatesch Magnetventilvum Loftkompressor
1. Wann de Loftkompressor an enger kontinuéierlecher Operatioun ass, wann d'Kierpertemperatur ze héich ass oder d'Indoor-Temperatur ze héich ass, kann d'Solenoidventilspiral verbrennen oder den Drot briechen.
2. Wann de Solenoidventil vum Loftkompressor dacks gestart a gestoppt gëtt, wäert et Schied un den internen Pilotkopf verursaachen.
Léisunge fir Loftkompressormotor Solenoidventil Leckage:
1. De Solenoidventil soll fristgerecht ersat ginn, a Moossname fir d'Indoor-Kühlen sollten geholl ginn.
2. De Pilotkopf oder de Solenoidventil soll fristgerecht ersat ginn.
3. Éischt, Fräisetzung de Gas bannen der Loft Kompressor Loft Stockage Tank a setzen den Drock op null. Dann, schrauwen de entspriechende sechseckegen Deckel vum Kontrollventil un a kontrolléiert ob et Eisenfëllungen um internen Ventilkär stinn. Wann jo, ewechzehuelen d'Eisen Fils zu Zäit. Wischt d'Uewerfläch vum Ventilkär mat Alkohol a installéiere se erëm.
D'Grënn fir d'Leckage vum magnetesche Pulsventil
1. De magnetesche Pulsventil leeft Loft, an d'Diaphragma ass beschiedegt.
Léisung: De Ventil vum Pulsventilluftverdeelungsbeutel zoumaachen, de Pulsventil opmaachen fir d'Inspektioun. Wann d'Diaphragma beschiedegt ass, kann se ersat ginn.
2. Et gi Gëftstoffer wéi Rost a Schweißschlacken tëscht der Dichtung vun der Membran an dem Enn Gesiicht vum Loftausgang, an déi zwee kënnen net enk passen, wat zu Loftleckage vum elektromagnetesche Pulsventil resultéiert.
Léisung: Öffnen de Pulsventil a grëndlech ewechzehuelen all Dreck.
Bemierkung: Wärend der Installatioun vum Impulsbeutelfilter, ventiléiere fir d'éischt fir d'Debris an der kompriméierter Loftleitung ze läschen, an dann de Pulsventil an d'Loftverdeelungsbeutel installéieren. Dëst kann effektiv verhënneren datt de Pulsventil leeft wéinst Blockéierung duerch Schutt.
3. Fir submerséierte Pulsventile, wann et e Leck am Jet-Päif vum Loftbehälter gëtt, wäert d'kompriméiert Loft direkt an d'Jet-Päif an d'Lecke goen ouni duerch de Pulsventil ze goen.
Léisung: Maacht just eng professionell Reparatur oder ersetzt d'Spraypipe fristgerecht.
D'Grënn fir Loftleckage am Solenoidventil Schalldämpfer
Nom pneumatesch Solenoidventil gëtt et ëmmer e pneumatesch Aktuator, wéi zum Beispill e pneumatesch Zylinder, etc.. De Gasinput an de Solenoidventil gëtt duerch den Zylinder an den Auspuffhafe vum Ventil entlooss. Hei, fir de Geräischer ze reduzéieren, gëtt e Schalldämpfer installéiert. Intermittéiert Auspuff, no der Frequenz während der Operatioun, ass en normalen Phänomen. Wann de pneumatesch System net funktionnéiert oder dauernd ventiléiert, ginn et déi folgend Situatiounen:
D'Dichtungsring um Kolbenring am pneumatesche Zylinder ass verschleeft oder beschiedegt, oder gebrach, wouduerch d'Intakskammer vum Zylinder "Kräiz-" an d'Auspuffkammer (ouni déi zwou Kammeren ze trennen), an de Gas fléisst kontinuéierlech aus der anerer Chamber; dat heescht, de Schalldämpfer leeft dauernd Loft.
2. Et gi Problemer mat der Installatioun an der elektrescher Kontroll. Dës Situatioun kann och optrieden wann d'Loftinlet an d'Outlet Ports vum Solenoidventil ëmgedréint verbonne sinn (allgemeng ass P d'Loftinlet an A oder B ass d'Loftoutlet). En anert Thema ass déi anormal Ouverture vum Kontrollkrees. Zum Beispill ass den Aktuator, deen vum Solenoidventil kontrolléiert gëtt, eng pneumatesch Vakuum Generator Eenheet. Ier et ufänkt ze schaffen, hält de Circuit et an engem oppene Staat fir d'Loft ze evakuéieren, an den Auspuff ass kontinuéierlech.
3. Interne Feeler vum Solenoidventil verhënnert datt de Ventilkär komplett op der Plaz bewegt, sou datt d'Loftaufnahmsport am Ventil "Mëschung" mam Auspuffhafen an aus dem Schalldämpfer entlooss gëtt. Wéi och ëmmer, an dësem Fall kann den Zylinder dacks net normal funktionnéieren.
Hei uewen ass wat d'Loftleckage an engem pneumatesche Solenoidventil verursaacht, a wéi een et léist. Fir méi Informatiounen ze léieren sinn verfügbar https://www.joosungauto.com/.
