Eng 5/2 Manéierduebel Pilot pneumatic VentilAss eng Richtungskontrollkrete normalerweis am pneumatics Systemer benotzt fir d'Bewegung vun der Duebel-Handlungsaktiounen ze kontrolléieren (z. B. Zylinder). Seng duebel Pilot Aktuatioun an de Layout erlaabt et reegelméisseg an ofhängeg Operatioun ze bidden mat Out-Stop Energy Enter.
Schlësselfäegkeeten a Kapazitéit
5portéiert:
Port p: Fir kompriméiert Loft liwweren.
Ports a b: Fir ze verbannen op den Aktuator (z. B. Zylinder).
Ports R1 a R2: Auspufferten fir d'Loft aus dem Aktuator ze ventéieren.
2postions:
Roll 1: Stoffer Air fir ze port a a exhös Loft aus Port b (verlängeren den Zylinder).
Roll 2: Ressourcen Loft op Port B an Ausdréck Loft aus Port a (retracting den Zylinder).
Duebel Pilot Aktuatioun:
De Ventil gëtt duerch e puer Pilot Signaler kontrolléiert (pnumatic Input), normalerweis ophält op de Ventil vum Ventil.
Pilot 1: Dréit op d'Positioun 1 (z. B. Halen,).
Pilot 2: Aktivéiert Funktioun 2 (z. B. zréckzéien).
Soubal e Pilotstëld gëtt, ginn d'Vertriedegung an bleift an där Positioun bis zum aneren Pilot Zeechen duerchgefouert gëtt.
Memoryfäegkeet:
Den duebel Pilot Ventil ass latch; Inseet et an hirer ultimativ Roll och wann de Pilot Schëld gëtt, sou laang et net sou op datt se dogéint Anscheinend sinn. Dëst eliminéiert de wëll fir net-stop Pilot Stamm.
Reien
Energie Performance: Net fir dauernd Loftversuergung fir d'Positioun vum Ventil ze halen.
Ofhängeg Schmalung: bitt konstant an zouverléisseg Richtungsmodulatioun.
Vereinfacht Ciruit Layout: Den Handlungsmechanismus reduzéiert d'Zousatz fir d'Positiounen ze halen.
Uwendungen
Duebel-erscheint Zylinder: Kontroll Extensioun an Retraction vun Zylinder an kommerzieller Autos- a Maschinnen.
Funktioun Reaktioun: Hält d'Positioun vum Zylinder am Fall vun engem Energie oder Signalverloscht.
Enthalbar pneaticaticsystemer: benotzt an Systemer déi ofwiesselnd Aktiounen tëscht zwee Staaten erfuerderen, déi an der Verpackung, oder Roboter enthalen.
de Wee et funktionnéiert
Iwwerdeems Pilot 1 ass pressualiséiert, de Spull an der Ventilschlag, mat Port p th port a (verlängeren den Zylinder) an Port B zu Auspuff (R2).
Wann de Pilot 2 dréckt, gëtt de Spull erof nidderegen Réck, mat Port p to port b a porth, den Zylinder) an der Port a Port a Port a pusht (R1).
D'Ventil hält seng verbleiwen Positioun bis den alternativ Pilot Signal ausgefouert gëtt, ausgefouert einfach a geréiert.
Am Precis, e fënnef / 2 Manéier duebel Pilot pneumatic Ventil ass e robuste a grénge Ausgab fir bi-direkter Bewegung ze kontrolléieren an pneumatics-wéi eng längerpazéiere vu wéi eng längerer Fäegkeeten ass haaptsächlech an där och ëmmer erreeche.
