Pneumatesch Aktuator -Pneumatesch Zylinder
Zorte vun cilinders
1.1 Riichtaus Linn Klassen
Standard Zylinder, dënn Zylinder, Pen-fërmeg Zylinder
Spannzylinder: Mat Schloss, Loftschnëtt-Ofschloss, an Anti-Loftschneid-schutz
Zylinderpositionéierung: Den Zylinder selwer ënnerstëtzt keng Multi-Punktpositionéierung oder Duebelschlag
Duebel -Achszylinder: Duebel Ausgangskraaft, kapabel fir bestëmmte Béiemomenter ze widderstoen.
D'Positionéierungsgenauegkeet vum Zylinder hänkt vun der Limit of. Wann Dir et mat enger grousser Ausgangskraaft oder héijer Geschwindegkeet benotzt, muss eng Limit bäigefüügt ginn. De Grond ass fir de Piston aus exzessive Impakt ze verhënneren an den Zylinderkopf liicht ze beschiedegen. Kleng Piston, kuerz -Schlagzylinder, vertrauen op hiren eegene schwéiere Stol
Guide Struktur: Eenzel -Achs Zylinder sollten allgemeng net direkt geluede ginn a musse mat Guide/Laascht- Lagerstrukturen ausgestatt sinn (Guidewellen, Linearlager, Linearleit). Kleng Kolben, kuerz -Schlagzylinder, wann net grouss Lasten droen, an ouni Leedungs-/Laaschtstrukturen, sinn och akzeptabel. Den Dräi--Achszylinder huet d'Charakteristike vun enger Leedstab
Anti-selwer-Rotatiounsmoossnamen: Onregelméisseg Querschnëtt-, mat Führerstäben
1.2 Rotary Typ: Rotary Zylinder
1.3 Funktionell Kategorien: Gripper cilinder /, Spär cilinder
2. Theoretesch Ausgangskraaft vum Zylinder
Den theoreteschen Schub (N) vun engem gemeinsamen duebel-wierkende Zylinder ass: Fa=0.25π*D^2*P
An der Formel:
Zylinder Duerchmiesser (mm
Den Aarbechtsdrock (MPa) vum Zylinder p.
Déi theoretesch Spannkraaft (N) ass: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
An der Formel, wann d den Duerchmiesser vun der Kolbenstab (mm) ass, kann et geschat ginn datt d=0.3D.
3. Ladegrad vum Zylinder
D'Laaschtquote vum Zylinder: Et bezitt sech op d'Verhältnis vun der aktueller Laaschtkraaft F vum Zylinder zu der theoretescher Ausgangskraaft F0.
D'Laaschtkapazitéit ass e wichtege Faktor bei der Auswiel vun engem Zylinder. D'tatsächlech Laaschtkraaft, déi op de Kolbenschacht handelt, variéiert mat verschiddene Laaschtbedéngungen.
Déi aktuell Belaaschtung vum Zylinder gëtt vun den Aarbechtsbedingunge bestëmmt. Wann d'Laaschtquote η bestëmmt gëtt, kann och den theoreteschen Ausgang vum Zylinder bestëmmt ginn. D'Auswiel vum Laaschtquote η ass mat der Belaaschtungsleistung vum Zylinder an der Bewegungsgeschwindegkeet vum Zylinder verbonnen.
4. Berechnung vum Ausgangsschub a Loftverbrauch vum Zylinder
Berechnung vum Ausgangsschub vum Zylinder. Wann Dir den eenzegen-Staang duebel-wierkende Zylinder an der Figur 10-14 als Beispill hëlt, kann de Schub F1, deen vun der Kolbenstab generéiert gëtt, wann de Kolben no riets bewegt an d'Zuchkraaft F2, déi vun der Kolbenstab generéiert gëtt, wann se no lénks bewegt, no Equatioune berechent ginn (10-3) an (10-3)
(2) De Loftverbrauch q vun der kompriméierter Loft fir ee Réckschlag vum Zylinder kann duerch Equatioun (10-4) berechent ginn:
Well den Aarbechtsdrock erfuerderlech vun all pneumateschen Apparat anescht ass, sollt et e vereenegt Drockstandard fir d'Berechnung vum Loftverbrauch sinn. Allgemeng gëtt de Flowrate vun der kompriméierter Loft bei verschiddenen Drock an de fräie Loftflossrate um Standardatmosphärendrock fir d'Berechnung ëmgewandelt, dat ass:
Q=q× (p+0.103) /0.103
An der Formel: Q - fräi Loftverbrauch (m³/s) p - Aarbechtsdrock vun der kompriméierter Loft (Mpa)
5. Zylinder Auswiel
No der Aarbecht Ufuerderunge a Konditiounen, wielt richteg der Zort Zylinder.
Wann et keen Impakt Phänomen oder Impakt Kaméidi ass, wann den Zylinder Enn vum Schlag erreecht, soll e Puffer Zylinder ausgewielt ginn. Wann e liicht Gewiicht erfuerderlech ass, soll e liichte -Zylinder ausgewielt ginn. Wann den Installatiounsraum schmuel ass an de Schlag kuerz ass, kann en dënnen Zylinder ausgewielt ginn. Et gëtt eng lateral Belaaschtung, an en Zylinder mat engem Guide Staang ass fakultativ. Héich Bremsgenauegkeet ass erfuerderlech, an e Sperrzylinder soll gewielt ginn. D'Piston Staang ass net erlaabt ze rotéieren. En Zylinder mat enger net-rotéierender Staangfunktioun ka gewielt ginn. Hëtzt-beständeg Zylinder sollten an héich-Temperaturëmfeld ausgewielt ginn. A korrosiven Ëmfeld solle korrosion{12}}beständeg Zylinder ausgewielt ginn. An haarde Ëmfeld mat Stëbs, Stëbs deckt muss um erweidert Enn vun der Piston Staang installéiert ginn. Wann d'Verschmotzung-fräi erfuerderlech ass, sollten Ueleg-fräi oder Ueleg-gratis geschmiert Zylinder, asw. Den Duerchmiesser vum gewielten Zylinder gëtt bestëmmt op Basis vun der entspriechender Belaaschtung, dem benotzte Loftdrock an der Handlungsrichtung
Wielt den Zylinderschlag an d'Werkstéckbewegungsdistanz:
Et ass am Zesummenhang mat der Geleeënheet vum Gebrauch an de Schlag vum Mechanismus, awer allgemeng sollt de vollen Schlag net ausgewielt ginn fir ze verhënneren datt de Kolben mam Zylinderkopf kollidéiert. Wann et fir Spannmechanismus benotzt gëtt, asw., soll eng zousätzlech Erlaabnes vun 10 bis 20 mm no dem berechent erfuerderleche Schlag derbäi ginn.
Wielt d'Zylinder Serie
Wielt den Zylinderinstallatiounstyp
Verschidde Serien hu verschidden Installatiounsmethoden, haaptsächlech abegraff Basistyp, Fousstyp, Flangetyp, U -förmlechen Haken, a Schaft Ouer Typ
Wielt d'Puffer: kee Puffer, Gummi-Puffer, Loftbuffer, an hydraulesche Schockdämpfer
De gewielte magnetesche Induktiounsschalter gëtt haaptsächlech fir Positiounserkennung benotzt, an et ass erfuerderlech datt e magnetesche Ring an den Zylinder gebaut gëtt
Déi gewielte Zylinderdeeler enthalen relevant Gelenker
6. Allgemeng ausgewielte Marken vun Zylinder: Airtac an SMC
Uewen ass de pneumatesch Aktuator - Zylinder Inhalt. Fir méi Zesummenhang Informatiounen ze léieren, besichthttps://www.joosungauto.com/.
