Pneumatesch Aktuator - Pneumatesch Zylinder

Nov 24, 2025

Hannerlooss eng Noriicht

Pneumatesch Aktuator -Pneumatesch Zylinder

Zorte vu pneumatesch Zylinder

1.1 Riichtaus Linn Klassen

Standard pneumatesch Zylinder, dënn Pneumatesch Zylinder, Pen-form Pneumatesch Zylinder

Clamping Pneumatesch Zylinder: Mat Sperrung, Loftschnëtt-Ofschloss, an Anti-Loftschneid-schutz

Pneumatesch Zylinderpositionéierung: De pneumatesch Zylinder selwer ënnerstëtzt keng Multi-Punktpositionéierung oder Duebelschlag

Duebel -Achs pneumatesch Zylinder: Duebel Ausgangskraaft, fäeg fir gewësse Béiemomenter ze widderstoen.

D'Positionéierungsgenauegkeet vum pneumatesche Zylinder hänkt vun der Limit of. Wann Dir et mat enger grousser Ausgangskraaft oder héijer Geschwindegkeet benotzt, muss eng Limit bäigefüügt ginn. De Grond ass fir de Piston aus exzessivem Impakt ze verhënneren an de pneumatesche Zylinderkop liicht ze beschiedegen. Kleng Piston, kuerz -Schlag pneumatesch Zylinder, vertrauen op hiren eegene schwéiere Stol

Guide Struktur: Eenzel -Achs Pneumatesch Zylinder sollten allgemeng net direkt gelueden ginn a musse mat Guide/Laascht- Lagerstrukturen (Guidewellen, Linearlager, Linearleitungen) ausgestatt sinn. Kleng Kolben, kuerz -Schlag pneumatesch Zylinder, wann se net grouss Lasten droen, an ouni Leedung/Laascht-Lagerstrukturen, sinn och akzeptabel. Déi dräi -Achs pneumatesch Zylinder huet d'Charakteristiken vun engem Guide Staang

Anti-selwer-Rotatiounsmoossnamen: Onregelméisseg Querschnëtt-, mat Führerstäben

1.2 Rotary Typ: Rotary pneumatesch Zylinder

1.3 Funktionell Kategorien: Gripper Pneumatesch Zylinder / Fanger Pneumatesch Zylinder, Spär Pneumatesch Zylinder

1Pneumatic cylinder

2Air cylinder

2. Theoretesch Ausgangskraaft vum pneumatesche Zylinder

Den theoreteschen Schub (N) vun engem gemeinsamen duebel-wierkende pneumatesche Zylinder ass: Fa=0.25π*D^2*P

An der Formel:

Pneumatesch Zylinder Duerchmiesser (mm

Den Aarbechtsdrock (MPa) vum pneumatesche Zylinder.

Déi theoretesch Spannkraaft (N) ass: Fa=0.25π*(D-d)^2*P

An der Formel, wann d den Duerchmiesser vun der Kolbenstab (mm) ass, kann et geschat ginn datt d=0.3D.

3. Belaaschtung vum Pneumatesche Zylinder

D'Laaschtquote vum pneumatesche Zylinder: Et bezitt sech op d'Verhältnis vun der aktueller Lastkraaft F vum Pneumatesche Zylinder an der theoretescher Ausgangskraaft F0.

D'Laaschtkapazitéit ass e wichtege Faktor bei der Auswiel vun engem pneumatesche Zylinder. D'tatsächlech Laaschtkraaft, déi op de Kolbenschacht handelt, variéiert mat verschiddene Laaschtbedéngungen.

Déi aktuell Belaaschtung vum pneumatesche Zylinder gëtt vun den Aarbechtsbedingunge festgeluegt. Wann d'Laaschtquote η bestëmmt gëtt, kann och den theoreteschen Ausgang vum pneumatesche Zylinder bestëmmt ginn. D'Auswiel vun der Belaaschtungsquote η ass mat der Belaaschtungsleistung vum pneumatesche Zylinder an der Bewegungsgeschwindegkeet vum pneumatesche Zylinder verbonnen.

4. Berechnung vum Ausgangsschub a Loftverbrauch vum Pneumatesche Zylinder

Berechnung vum Ausgangsschub vum pneumatesche Zylinder. Wann Dir den eenzegen-Staang duebel-wierkend pneumateschen Zylinder an der Figur 10-14 als Beispill hëlt, kann den Schub F1, deen vun der Kolbenstab generéiert gëtt, wann de Kolben no riets bewegt an d'Zuchkraaft F2, déi vun der Kolbenstab generéiert gëtt, wann se no lénks bewegt, no Equatioune berechent ginn an (10-23) an (10-23)

3Double acting pneumatic cylinder

(2) De Loftverbrauch q vun der kompriméierter Loft fir ee Réckschlag vum pneumatesche Zylinder kann duerch Equatioun (10-4) berechent ginn:

4Aluminum pneumatic cylinder

Well den Aarbechtsdrock erfuerderlech vun all pneumateschen Apparat anescht ass, sollt et e vereenegt Drockstandard fir d'Berechnung vum Loftverbrauch sinn. Allgemeng gëtt de Flowrate vun der kompriméierter Loft bei verschiddenen Drock an de fräie Loftflossrate um Standardatmosphärendrock fir d'Berechnung ëmgewandelt, dat ass:

Q=q× (p+0.103) /0.103

An der Formel: Q - fräi Loftverbrauch (m³/s), p - Aarbechtsdrock vun der kompriméierter Loft (Mpa)

5. Pneumatesch Zylinderauswiel

No der Aarbecht Ufuerderunge a Konditiounen, wielt richteg der Zort pneumatesche Zylinder.

Wann et keen Impakt Phänomen oder Impakt Kaméidi ass, wann de Pneumatesch Zylinder d'Enn vum Schlag erreecht, sollt e Puffer Pneumatesch Zylinder ausgewielt ginn. Wann e liicht Gewiicht erfuerderlech ass, soll e liichte -pneumatesche Zylinder ausgewielt ginn. Wann den Installatiounsraum schmuel ass an de Schlag kuerz ass, kann en dënnen pneumatesch Zylinder ausgewielt ginn. Et gëtt eng lateral Belaaschtung, an e pneumatesche Zylinder mat engem Guide Staang ass fakultativ. Héich Bremsgenauegkeet ass erfuerderlech, an e Sperrpneumatesch Zylinder soll gewielt ginn. D'Piston Staang ass net erlaabt ze rotéieren. E pneumatesche Zylinder mat enger net-rotéierender Staangfunktioun ka gewielt ginn. Hëtzt-beständeg Pneumatesch Zylinder sollten an héijen-Temperaturëmfeld ausgewielt ginn. A korrosive Ëmfeld sollten korrosiouns-beständeg pneumatesch Zylinder ausgewielt ginn. An haarde Ëmfeld mat Stëbs, Stëbs deckt muss um erweidert Enn vun der Piston Staang installéiert ginn. Wann d'Verschmotzung-fräi erfuerderlech ass, sollten Ueleg-fräi oder Ueleg-gratis geschmiert Pneumatesch Zylinder, asw. Den Duerchmiesser vum gewielte pneumatesche Zylinder gëtt bestëmmt op Basis vun der entspriechender Belaaschtung, dem benotzte Loftdrock an der Handlungsrichtung

Wielt de pneumatesch Zylinderschlag an d'Werkstéckbewegungsdistanz:

Et ass am Zesummenhang mat der Geleeënheet vum Gebrauch an dem Schlag vum Mechanismus, awer allgemeng sollt de vollen Schlag net ausgewielt ginn fir ze verhënneren datt de Kolben mam pneumatesche Zylinderkopf kollidéiert. Wann et fir Spannmechanismus benotzt gëtt, asw., soll eng zousätzlech Erlaabnes vun 10 bis 20 mm no dem berechent erfuerderleche Schlag derbäi ginn.

Wielt d'Pneumatesch Zylinder Serie

Wielt den Typ pneumatesch Zylinder Installatioun

Verschidde Serien hu verschidden Installatiounsmethoden, haaptsächlech abegraff Basistyp, Fousstyp, Flangetyp, U -förmlechen Haken, a Schaft Ouer Typ

Wielt d'Puffer: kee Puffer, Gummi-Puffer, Loftbuffer, an hydraulesche Schockdämpfer

De gewielte magnetesche Induktiounsschalter gëtt haaptsächlech fir Positiounserkennung benotzt, an et ass erfuerderlech datt e magnetesche Ring an de pneumatesche Zylinder gebaut gëtt

Déi gewielte pneumatesch Zylinderdeeler enthalen relevant Gelenker

6. Allgemeng ausgewielte Marken vu Pneumatesch Zylinder: Airtac an SMC

 

Uewen ass de pneumateschen Aktuator - Pneumatesch Zylinderinhalt. Fir méi Zesummenhang Informatiounen ze léieren, besichthttps://www.joosungauto.com/.

Enquête kontaktéieren