Wann de Circuitdrock fällt wéinst enger Noutsituatioun, ass et eng Méiglechkeet vu reduzéierter Spannkraaft an d'Werkstéck kann falen. Fir Verletzung vum Personal oder Schied un Ausrüstung ze vermeiden, muss e Fallverhënnerungsapparat installéiert ginn.
2. Benotzt d'pneumatesch Fanger net ënner dem Afloss vun exzessive externe Kraaft oder Impakt.
3. Fir den eenzegen-Aktiounstyp, wann et nëmme vun der Fréijoerskraaft gehal gëtt, konsultéiert w.e.g. mat eiser Firma.
4. Wann Dir de pneumatesche Fangerzylinder installéiert an fixéiert, gitt sécher datt se net falen, kollidéieren oder beschiedegen.
5. Wann Dir d'Spannungsaccessoiren fixéiert, verdréit w.e.g. d'Spannung net.
6. Déi pneumatesch Fanger hunn déi folgend Installatiounsmethoden. D'Spannmoment vun de Schrauwen muss am Dréimomentbereich sinn, deen an der Tabell hei ënnen uginn ass. Wann et ze grouss ass, wäert et schlecht Operatioun verursaachen; wann et ze kleng ass, wäert et zu Positioun deviation Resultat an erofzesetzen.
7. Installatiounsmethod fir Gripper Accessoiren:
Beim Installatioun vun de Gripper Accessoiren, gitt besonnesch virsiichteg. Benotzt nëmmen en oppene-Ennschlüssel fir de Gripper ze gräifen, a benotzt dann en internen sechseckegen Schlëssel fir d'Schrauwen festzehalen. Gitt net direkt de Kierper an dann d'Schrauwen fest; soss ass et einfach d'Komponenten ze beschiedegen.
8. Vergewëssert Iech datt keng zousätzlech extern Kraaft op de Gripper applizéiert gëtt. Déi lateral Belaaschtung wierkt op de Gripper, generéiert eng Impaktbelaaschtung, déi de Gripper verursaacht a beschiedegt gëtt. Setzt d'Entloossung sou datt d'pneumatesch Fanger net mat dem Werkstück an Accessoiren um Enn vum Schlag kollidéieren.
8.1, um Enn vum Schlag, wann d'pneumatesch Fanger an der oppener Positioun sinn;
8.2. Déi pneumatesch Fanger réckelen op d'Enn vum Schlag.
8.3. Ëmgedréint der Aktioun Status.
Wann Dir d'Reverséierungsoperatioun ausféiert, muss d'Positioun, wou d'Werkstéck ageklemmt ass, korrekt sinn. Soss, während dem Ëmgekéierten Zoustand, kann d'Werkstéck mat der Ëmgéigend kollidéieren, wat zu Impaktlasten resultéiert. Wärend der Aféierungsaktioun vum Werkstéck muss d'Mëttlinn koaxial sinn an net exzentresch fir ze vermeiden datt zousätzlech extern Kräfte op den mhz2-16d Zylinder generéiert. Besonnesch während dem Testlaf muss d'manuell Operatioun an den Drock reduzéiert ginn fir mat enger gerénger Geschwindegkeet ze bedreiwen fir Sécherheet ze garantéieren, ouni Impakt oder aner Probleemer.
9. Passt w.e.g. d'Ouverture an d'Schlussgeschwindegkeet vum Gripper mat engem Geschwindegkeetskontrollventil oder ähnlech Mëttelen un, fir datt et net ze séier opmaacht oder zou.
10. Keen däerf an de Bewegungswee vun de pneumatesch Fanger kommen, a keng Saache kënnen do plazéiert ginn.
11. Wann Dir d'pneumatesch Fanger erofhuelen, vergewëssert Iech datt et kee Werkstéck ass, ier Dir d'kompriméiert Loft befreit an dann d'Fanger erofhuelen.
Uewen ass d'Benotzungsmethod vum mhz2-16d Zylinder, d'Installatiounsmethod vum mhz2-16d Zylinder Inhalt, Fir méi verwandte Informatioun ze léieren, besichthttps://www.joosungauto.com/.
